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À l’issue d’un important programme de modernisation porté par l’État et la Région, la gare de Mâcon (Saône-et-Loire) est désormais entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite, offrant à tous des conditions de déplacement plus sûres, plus confortables et plus inclusives.

Le versement mobilités régional et rural (VMRR) est une nouvelle imposition destinée à financer l’amélioration de l’offre en matière de transports et de mobilités sur l’ensemble du territoire régional.

C’est un modèle du genre. La gare de Mouchard est aujourd’hui la seule gare française capable de produire 100 % de ses besoins en électricité.
 

Avec la hausse du carburant, de plus en plus de personnes font le choix du covoiturage. La Région Bourgogne-Franche-Comté est là pour accompagner les usagers, mais aussi les collectivités qui souhaitent créer une aire dédiée.

Le Président de la Région, Jérôme Durain, a accueilli le PDG de la SNCF, Jean Castex, ce mercredi 7 janvier, sur le site de l’Etablissement industriel Voies (EIV), fleuron du savoir-faire ferroviaire en Bourgogne-Franche-Comté qui emploie 260 personnes sur place.

Durant trois jours fin septembre, les professionnels du secteur ferroviaire se sont donné rendez-vous à Montceau-les-Mines, au salon Mecateameetings, pour échanger sur la filière et démontrer leur savoir-faire.

Depuis ce lundi 2 juin 2025, les inscriptions aux transports scolaires 2025-2026 en Bourgogne-Franche-Comté sont ouvertes. Ne tardez pas à vous rendre sur cette page pour saisir votre dossier.

Mercredi 12 février 2025, les travaux de mise en accessibilité de la gare de Nevers ont été lancés. Ils marquent le début de la fin d’un programme commencé en 2016, visant à rendre accessible aux personnes à mobilité réduite les principales gares régionales.

Le train est de nouveau sur les rails : après 8 mois de travaux, la ligne des Horlogers qui relie Besançon à la Chaux-de-Fonds en Suisse est réouverte. L’inauguration a eu lieu jeudi 14 novembre 2024.

Dijon Métropole a inauguré sa première station de production et de distribution d’hydrogène vert sur son territoire. En 2026, elle envisage d’en ouvrir une seconde du côté de Valmy. A terme, les deux stations nourriront les bus et les bennes à ordures ménagères qui circuleront sur l’agglomération.